Zakręty na luźnej nawierzchni: linia przejazdu, pozycja i wzrok
Na luźnej nawierzchni zakręt pokonuje się przede wszystkim płynnie, a nie siłowo. […]
Aktualności
Jak hamować na szutrze, żeby nie blokować kół?
Na szutrze skuteczność hamowania zależy przede wszystkim od płynności, a nie od […]
Najczęstsze błędy przy przechodzeniu na tubeless
Przejście na system bezdętkowy może poprawić komfort jazdy po szutrze i ograniczyć […]
Kiedy zmienić opony gravelowe na szersze lub węższe?
Dobór szerokości opon powinien wynikać z rodzaju tras, nawierzchni i możliwości roweru, […]
Przyczepność na luźnym szutrze: opona, technika czy odwaga?
Na luźnym szutrze przyczepność nie zależy od jednego elementu. Opona daje bazę, […]
Jak testować ciśnienie na własnych trasach i prowadzić notatki?
Dobrze dobrane ciśnienie poprawia kontrolę, komfort i bezpieczeństwo jazdy. Najlepszy wynik nie […]
Dlaczego zbyt wysokie ciśnienie może być wolniejsze na gravelu?
Na gravelu wyższe ciśnienie nie zawsze oznacza mniejsze opory toczenia. Na gładkim […]
Jak masa rowerzysty i bagażu wpływa na ciśnienie w oponach?
Masa rowerzysty i bagażu bezpośrednio wpływa na obciążenie opon, a więc także […]
Opony gravelowe na asfalt i szybkie szutry: jak nie tracić prędkości?
Na asfalcie i twardym szutrze o wyniku nie decyduje wyłącznie kondycja. Dużo […]
Opony gravelowe na błoto: czego szukać przed jesienią i zimą?
Jesienią i zimą trasa gravelowa szybko zmienia charakter. Suchy szuter ustępuje miejsca […]